9月3日，面对日益浓烈的全球竞争，德国汽车巨头民众汽车示意正接洽袭取前所未有的次序，包括可能关闭其在德国的部单干厂。此举旨在应酬来自欧洲竞争敌手及中国汽车制造商的双重压力，同期限制不断高潮的坐褥老本。

　　据《华尔街日报》报谈，民众汽车示意，公司旗下悉数品牌皆需要进行全面重组，以有用限制工场、劳能源、居品和材料老本。

　　民众汽车首席扩充官奥博穆（Oliver Blume）在一份声明中指出，“欧洲汽车行业正处于额外尖刻和严峻的地点中。经济环境变得愈加勤勉，新的竞争敌手正干与欧洲市集。”

　　奥博穆强调，德国行为制造业基地的竞争力正在冉冉消弱，公司不得不接洽更为激进的老本削减次序，以应酬这一挑战。民众汽车集团已明确示意，单靠传统的老本削减次序已不及以应酬现时的挑战，不摒除关闭部分德国工场的可能性。

　　据CNN报谈，这在民众汽车87年的历史上尚属初次。该公司自旧年年底开动了一项价值100亿欧元（约合111亿好意思元）的老本削减筹画，但这一筹画并未防碍其在中国市集份额的下滑。据悉，本年上半年，民众在中国的客户拜托量同比下落了7%，导致其营业利润下落了11.4%，至101亿欧元（约合112亿好意思元）。

　　一系列的降老本举措在公司里面激勉了强烈的反响。德国最大的工会之一IG Metall质问民众汽车惩办不善，并誓词捍卫工东谈主的管事权。IG Metall首席谈判代表托尔斯滕·格雷格尔（Thorsten Groeger）示意，民众汽车的筹画严重恐吓到了职责岗亭和工场，并警戒说，这种作念法可能会谋害民众的中枢。

　　当今，民众汽车在全球雇佣了近68.3万名职工，其中约29.5万名在德国。尽管濒临诸多挑战，民众乘用车部门首席扩充官托马斯·谢弗（Thomas Schaefer）重申，公司仍然竭力于将德国行为交易基地，并将要害与职工代表伸开对话，探讨“可抓续重组品牌”的可能性。

　　跟着全球汽车市集竞争加重，民众汽车能否在不阵一火其传统中枢上风的情况下到手重组，将对悉数这个词欧洲汽车行业产生长远影响。